Minggu, 20 Juni 2010

PUISI


Gradasi Cinta

Abdullah Chepa Al-Harits


Dia mencari sebuah nada cinta.
Dalam balutan kapas putih.
Warna kuning hijau merah jingga pelangi.
Gemericik air.
Dan tabuhan beduk yang saling bertautan.
Rona mega tak jelas lagi tampaknya.
Kabut abu-abu hitam datang silih berganti.
Dia ragu akan cinta-Nya.
Pekat dalam ingatan.
Siang itu, jalan terjal dan berbatu menjadi jamuan.
Sepucuk kasih yang Dia titipkan.
Samar-samar tampaknya.
Luput dalam pandang.
Secercah kebahagiaan tak pernah sirna.

Kamis, 25 Maret 2010

Tips Membuat Motor Honda anda Tetap Sehat

FROM :  http://www.astra-honda.com/index.php/safety/view/4

Hmm.. tenang sobat Honda! Kita mau bagi-bagi tips, apa yang harus sobat Honda lakukan kalau motor tiba-tiba mogok. 

Buat sobat Honda yang gak terlalu “akrab” sama mesin motor, tips ini pasti berguna banget.

Jangan panik adalah hal pertama yang harus sobat Honda lakukan. Kalo panik, kita jadi gak bisa berpikir secara jernih.

Cek tanki bensin. Ingat, cari SPBU resmi, bukan warung bensin pinggir jalan, untuk menghindari bensin campuran yang bikin motor kita tambah rusak.
Cek saluran bahan bakar, yang biasanya sering tersumbat kotoran atau kerak dari bahan bakar.
Cek karburator. 
Gini caranya: Tutup saluran intake karburator dengan tangan sambil menyalakan motor. Kalo tangan terasa basah karena ada percikan bensin, berarti kondisi karburatornya masih bagus. Nahhh, kalo cuma sedikit percikan atau gak ada sama sekali, kemungkinan saluran karburator buntu karena ada kerak atau kotoran. Kalo begini, berarti motor sobat Honda harus segera dibawa ke AHASS terdekat untuk dibersihkan.
Cek juga kotoran yang menempel di filter udara, yang bisa menghambat masuknya aliran udara.
Busi.. busii!! Jangan lupakan yang satu ini ya... Lepas busi dari tempatnya, kalo busi harus diganti. Kalo gak ada percikan api dari kabel coil, cepeeet bawa motor sobat Honda ke AHASS terdekat. nyala berarti masalah bukan karena busi. Wahh, kalo busi gak nyala gimana ya?!

Ginii.. lepas busi dan isolator, jadi cuma berupa kabel dari coil. Trus, dekatkan kabel ke ground motor waktu dinyalakan. Kalo ada api memercik, kemungkinan busi yang gak bagus. Kalo gak ada percikan api dari kabel coil, cepat bawa motor ke AHASS supaya tau penyebabnya.
Nahh, selamat berkendara dengan tenang, ya guyss!!

TIPs.........

Aman Berkendaraan Saat Musim Hujan..

Di bawah ini beberapa tips aman bagi pengendara sepeda motor saat hujan:

1. Gunakanlah ban sepeda motor yang baik, dan tidak botak. Jika ban sudah botak dan licin permukaannya, sebaiknya segera diganti. Ban seperti itu sangat tidak nyaman untuk dipakai, apalagi saat musim hujan.

Ban licin atau botak bisa menyebabkan kecelakaan. Kalau kedalaman alur sudah kurang dari 2 mm, sebaiknya bannya diganti. Dan pakailah ban yang kembangannya mampu menyalurkan aliran air ke bagian luar. Sebab, kalau alur kembangannya ke dalam, maka itu akan mengotori mesin.

2. Turunkan tekanan ban. Saat hujan, tekanan udara pada ban sebaiknya dikurangi. Sebab, dengan kondisi jalanan yang berair, maka tidak seluruh permukaan ban akan menempel pada aspal. Kondisi ini bisa membahayakan, dan roda gampang selip.

Untuk menghindari hal itu, maka tekanan udara ban sebaiknya diturunkan 3-5 psi. Dengan sedikit dikempiskan, maka permukaan ban yang menempel pada aspal akan semakin banyak, dan itu berguna untuk mengurangi terjadinya slip.

3. Sediakan selalu mantel atau jas hujan pada jok sepeda motor. Jas hujan atau mantel bisa yang model celana, ataupun yang model terusan. Tapi di saat musim hujan, mantel yang praktis sebenarnya model celana.

Sedangkan yang terusan, bisa mengganggu pengendara lain, karena sering berkibar-kibar di belakang. Kondisi ini bisa menyebabkan si pengendara akan mengalami kecelakaan.

4. Gunakan helm standar. Dengan menggunakan helm standar yang memakai penutup depan, maka air hujan tidak akan mengganggu pemandangan si pengendara.

5. Oleskan tembakau pada kaca helm. Tembakau rokok bisa dipakai untuk menghilangkan kumpulan air dan embun pada kaca helm. Derasnya air hujan sering kali, menghalangi pemandangan pengendara sepeda motor.

Apalagi kalau helm yang dipakai hanya helm biasa dan full face, maka hawa di dalam helm menjadi berubah dan itu menyebabkan kaca helm berembun. Dengan menaburkan sedikit tembakau rokok pada permukaan kaca helm, lalu kemudian dibersihkan, maka dijamin air tidak akan mengumpul pada satu tempat dan embun juga akan hilang.

6. Hidupkan lampu depan saat berkendaraan di musim hujan. Hal ini untuk menunjukkan kepada pengendara lain khususnya dari arah yang berlawanan agar tidak mengambil jalur lain dan tetap berada pada jalurnya. Selain itu, dengan dihidupkannya lampu depan, maka hal itu akan membantu pengemudi lain untuk selalu waspada.

Selasa, 23 Maret 2010

loe tau ngak sich????

wih wawwwwww....

loe mesti tau kalo HONDA menjadi PELOPOR SAFETY RIDING INDONESIA........

Pemberian sertifikat ini merupakan bukti serius dari AHM dalam mengkampanyekan Safety Riding kepada seluruh kalangan pengguna sepeda motor.

pemberian penghargaan bertepatan dengan Pekan Nasional Keselamatan Jalan tahun 2009

memang HONDA gak ada duanya deh.....


TIPs AMAN Berkendaraan By HONDA


Biar Aman Berboncengan!!!

Buat Sobat yang suka ngeboncengin teman, info “safety riding” kali ini penting nih. Bahkan, yang hobi nebeng juga harus tau lho.. 

Buat pengendara dan penumpang!
1. Jangan lupa pake helm, jaket, sarung tangan, celana panjang & sepatu ya!
2. Sadar dengan tanggung jawab keselamatan selama berboncengan. Ingeet, hindari nyelap-nyelip di jalan Sobat!
3. Uiiitss, berdoa penting lho supaya bisa ngejaga emosi

Khusus buat pengendara!
1. Harus orang yang benar-benar mampu berkendara berboncengan. Nah, buat Sobat yang baru belajar mengendarai motor lebih baik hindari dulu menggonceng adik atau teman…
2. Motor kamu harus ada pijakan kaki atau kelengkapan lainnya.. 
3. Perhatikan tekanan angin ban dan suspensinya. Kalo bisa, hindari bawa penumpang yang melebihi batas berat motor kamu yaa...
4. Kalau terpaksa harus mendahului kendaraan lain, perhatikan waktu, area & kemampuan motormu
5. Yang paling penting; lakukan pengereman lebih dini karena pada kondisi berboncengan jarak pengereman menjadi lebih jauh & lebih labil.

gw orangnya paling males kalo udah berhadapan dengan apa yang namanya mesin...
paling males ngerawat mesin motor..
Naruto Kuning gw alias REVO KUNING gw aja udah berapa tahun tuh ngak dicuci... paling doi bersih kalo kena hujan aja.. hohohohooo
dari situ aja loe2 udah tau gimana malesnya gw ngerawat motor sendiri...
tapi gw gak pernah khawatir, karena bengkel resmi honda sudah tersebar disetiap sisi jalanan kota Bengkulu.. hohohoooo
servicenya juga sangat memuaskan lochhhh..
hehehehehehehee...
kalo udah di bengkel resmi HONDA, kita bakal dilayanin sama -kalo gw nyebutnya- ABANG honda..
semua keluhan dan masalah mootor anda bakal dikerjakan dengan baik...
gak nyesal gw pilih HONDA.....